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习近平总书记在纪念红军长征胜利80周年大会上的讲话

2019-05-26 20:04 来源:齐鲁热线

  习近平总书记在纪念红军长征胜利80周年大会上的讲话

  是中共第十四大和十五大特邀代表。  周长胜同志在半个多世纪的革命生涯中,忠于党,忠于人民,忠于马列主义、毛泽东思想,把自己的毕生精力贡献给了中国人民的解放事业和社会主义建设事业。

全国解放后,在西南军区协助贺龙、邓小平同志为恢复和发展西南地区的生产和部队建设作出了贡献。全国解放后,他积极投入社会主义革命和社会主义建设,坚决贯彻党的路线、方针、政策,发扬我军的优良传统和作风,深入基层,调查研究,努力工作,为加强部队的政治思想工作和开展学习雷锋运动,为政治机关建设做出了贡献。

  1969年10月和1970年8月,先后被送往山东鱼台和陕西大荔农场监督劳动,身心受到严重摧残。解放战争时期,他先后担任吉江军区保卫部部长、纵队保卫部部长、西满分局社会部副部长兼西满军区保卫部部长、齐齐哈尔卫戍司令员兼公安局长、纵队政治部副主任、军政治部副主任兼天津警备区政治部主任等职,参加了辽沈、平津、湘西、衡宝、桂林等战役战斗。

  他是中国共产党第九届、十届、十一届中央候补委员。  张潮夫1955年被授予少将军衔,曾荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。

土地革命战争时期,他参加了中央苏区一至五次反“围剿”斗争和二万五千里长征。

  抗日战争时期和解放战争时期,他有效地开展思想政治工作,对提高部队军政素质,保证部队战斗力作出了贡献。

  他长期从事我军后勤工作,为我军的后勤建设作出了很大的贡献。解放战争时期,任纵队参谋长、军参谋长,参加了辽沈战役、平津战役,以及宜当战役、川东追击战等。

  邓小平同志在写给中共中央和毛泽东主席的报告中,给予桐柏军区第三军分区“胜利最多、士气民气最好、发展最大”的高度评价。

    解放战争时期,他历任旅政治部主任、师政治部主任、华东军区随营学校副校长、野战军军政干部学校政治部主任、华东军区军政大学第二总队政治部主任等职,参加了苏中、鲁南、莱芜、孟良崮、淮海等战役战斗。  新中国成立后,他历任兵团参谋长、福建军区副司令员、中国人民志愿军兵团参谋长、济南军区参谋长、兰州军区副司令员兼陕西省军区司令员、总参谋部某部部长、成都军区副司令员等职,为巩固海防、保卫边疆,为我军革命化、现代化、正规化作出了贡献。

    贺光华同志1955年被授予少将军衔。

  抗日战争时期,他历任教导大队区队长、管理员、政治指导员、干事、股长、科长、师后勤部政治处主任、滨海军区后勤部政治处主任等职,参加了平型关战斗,沂蒙、鲁南抗日根据地反“扫荡”斗争和天宝山、临朐、莒县、十字路、蛟龙汪等战役战斗,为开辟敌后抗日根据地,夺取抗日战争的胜利做出了贡献。

    袁渊同志一时一刻也没有忘记党交给的任务。抗日战争时期,他历任连长、营长、副团长、团长、副旅长等职,参加了粉碎敌伪六路、九路围攻和冀南香城古、同沟、白晋线、百团大战等战役战斗。

  

  习近平总书记在纪念红军长征胜利80周年大会上的讲话

 
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无视 纵容? 东风本田欠中国消费者一个交代(1)

2019-05-26 09:32:35    中华网汽车  参与评论()人
  中国人民解放军后勤学院顾问。

买房卖房就业升学隔代亲子、工作忙碌家庭归属感逐渐缺失……80后的烦恼真不少,其实还有一个问题困惑着这群人,就是买车。

近日,中华网论坛一名80后网友关于《小心了亲身买车经历告诉你日系本田变相骗钱》的帖子引起热议,短短几天就有上万人参与。其中,参与者多半也有同等遭遇。

无视 纵容? 东风本田欠中国消费者一个交代

小编随机查阅了各大主流论坛,很多类似遭遇的报道,并且关注度极高。到底是这么回事呢?

高价的因,低量的果

这位署名“桂圆木糖醇”的网友表示,近期他相中了东风本田的竞瑞,到店实际了解后才发现,低配版的竞瑞不管是手动款还是CVT款竟然都只配两个安全气囊,并且都没有ESP(车身电子稳定系统)。

他表示,厂家控制成本可以理解,但安全性简配的做法简直是枉顾消费者的生死。

随即网友纷纷跟帖回应。

叶落荒城:以为中国人好忽悠,弄个专属,就是变相骗中国人的钱,空壳子一个。

ql0101:不管低配、高配,我反正就是不买不用日系车!

李三爷:买丰田的致炫吧全车配备ESP

其实,竞瑞配置缺失的问题已经不是新话题,在上市之初就被业内摒垢。这款车与哥瑞同一平台,作为东风本田2016年主推车型之一,目的是深化细分市场。但销量表现并不理想,今年1月仅销售913辆。主要原因是价格偏高,而又延续了本田惯有的毛病,就是配置不足。

无视 纵容? 东风本田欠中国消费者一个交代

无视 纵容? 东风本田欠中国消费者一个交代

销量数据来源:搜狐

根据竞瑞产品配置表显示,除了没有ESP/ESC以外,这款车也不具备刹车辅助、牵引力控制系统,安全保障只靠前排两个气囊。同时,CVT舒适版、CVT经典版和手动经典版等车型连前/后驻车雷达也没有。

更为惊人的是全系均不配备GPS导航这项基本系统。如此看来,竞瑞的配置确实不厚道。以中国人惯有“我可以不用但你不能没有”的思维,必然转导其他品牌。毕竟以竞瑞的价格,市场上可选的好车型还有很多。

无视 纵容? 东风本田欠中国消费者一个交代

无视 纵容? 东风本田欠中国消费者一个交代

日系车之所以在国内受到一定用户的青睐,主要是因为空间大、省油、质量好等口碑。但目前,随着中国汽车市场竞争不断加剧,这些不再是日系车独有优势,一些美系、德系车型也有过之而不及。同时,随着中国消费者用车意识的不断提升,靠透支品牌卖车的做法实在不可取,最后很可能物极必反。

 
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